[实用新型]混合动力车辆用驱动装置的润滑结构有效
| 申请号： | 202020082453.4 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN211649015U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 宫崎将英;北冈圭史 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种混合动力车辆用驱动装置的润滑结构，即使是在减速机构相对于变速机构设置于上方的情况下，也能够可靠地对减速机构进行润滑，能够提高减速机构的可靠性。在驱动装置(4)中，减速机构(33)的输入轴(34)、第1中间轴(35)以及第2中间轴(36)相对于变速机构(40)向上方突出且在上下方向分开设置，变速器壳体(5)具有：油管(48)，其对减速机构(33)的上部提供润滑油；以及导槽，其将油管(48)提供的润滑油供应到轴承保持部的内部的油流通空间。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 驱动 装置 润滑 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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