[实用新型]自动的牵引连接器和轨道交通运输工具有效
申请号: | 202020111944.7 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212047360U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | M.舒勒;A.施文林 | 申请(专利权)人: | 福伊特专利有限公司 |
主分类号: | B61G3/18 | 分类号: | B61G3/18;B61G3/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张建锋 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种自动的牵引连接器和轨道交通运输工具,其带有连接头,其包括连接头壳体和带有限动装置的连锁装置,连锁装置设计为带有连接突耳和中心件的转动闭锁机构,其中,中心件围绕主轴线能在连接就绪位置、连接位置和脱离位置之间转动,连接突耳利用第一端部连接在中心件上并且具有自由的第二端部;所述中心件具有开口,所述开口用于容纳相对的连接头的连接突耳的第二端部;所述限动装置包括冲头和锁杆;所述冲头第一位置中把所述锁杆在止动位置中锁定,并且在第二位置中把所述锁杆从所述止动位置释放。自动的牵引连接器特征在于,所述锁杆的止动位置被定位,使得在所述中心件到达所述中心件的脱离位置之前,所述锁杆移动到止动位置中。 | ||
搜索关键词: | 自动 牵引 连接器 轨道交通 运输工具 | ||
【主权项】:
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头