[实用新型]一种前悬架限位、减震和压板组合安装结构有效
| 申请号： | 202020164474.0 | 申请日： | 2020-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN211808909U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 周中亚;侯亚宁;王超;孟国玉;刘利斌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 马祥明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前悬架限位、减震和压板组合安装结构，包括限位支架、橡胶缓冲块、板簧压板、钢板弹簧，骑马螺栓和减震器，所述限位支架设置在前轴中心、固定于车架侧面；所述板簧压板设置有方形限位结构、阶梯型槽和U型叉螺栓孔，橡胶缓冲块和减震器安装固定于板簧压板上；所述橡胶缓冲块上设置有阶梯凸台，阶梯凸台与板簧压板的阶梯型槽的配合将橡胶缓冲块放置于板簧压板中，使用骑马螺栓将橡胶缓冲块、板簧压板和钢板弹簧固定在一起；减震器下端通过螺栓安装连接在板簧压板的U型叉螺栓孔上。本实用新型与现有技术相比，集成多种结构，有效减少零部件种类，使悬架系统布置更为合理紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 限位 减震 压板 组合 安装 结构 | ||
【主权项】：
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