[实用新型]采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构有效
| 申请号： | 202020196382.0 | 申请日： | 2020-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN211948520U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 陈仁朋;刘源;蓝淦洲;吴怀娜;孟凡衍;宋旭 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | E02D27/12 | 分类号： | E02D27/12;E02D31/10;E02D17/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种采用液压伺服系统控制基坑上跨既有隧道上浮的结构，包括相对布置于隧道两侧的多个抗拔桩和横跨隧道的抗浮板，抗拔桩上形成有缓冲层，各抗拔桩顶部钢筋依次穿过对应的缓冲层、保护管、底部钢板、底部钢筋锚头、顶部钢板和顶部钢筋锚头，底部钢板与顶部钢板之间安装液压伺服单元；或者，包括相对布置于隧道两侧的多个抗拔锚杆和横跨隧道的抗浮板，各抗拔锚杆顶部锚杆依次穿过对应的保护管、第一钢板、底部锚固结构、第二钢板和顶部锚固结构；第一钢板与第二钢板之间安装液压伺服单元；根据隧道变形值调整液压伺服控制系统输出值，控制对抗浮板压力；各保护管贯穿抗浮板。本实用新型能够分区域实时地控制隧道变形。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 液压 伺服系统 控制 基坑 既有 隧道 上浮 结构 | ||
【主权项】：
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