[实用新型]基于压电效应的车辆悬架位移检测装置和车辆有效
| 申请号： | 202020218386.4 | 申请日： | 2020-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN211995063U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 全振强;李波;茅海剑;丁月;王文豪;贝绍轶;张兰春 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60G17/019 | 分类号： | B60G17/019 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 王清 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于压电效应的车辆悬架位移检测装置和车辆，所述车辆悬架位移检测装置包括：L型连接板，L型连接板的一侧与车辆悬架固定连接；活动连杆，活动连杆的一端与L型连接板的另一侧相连；压电检测装置，压电检测装置与活动连杆的另一端相连，并固定于车辆车架上，压电检测装置在车辆悬架移动时生成相应的电信号；控制器，控制器与压电检测装置相连，控制器用于接收电信号，并将电信号作为车辆悬架的位移信号。本实用新型能够准确检测车辆悬架的位移，并能够提高车辆悬架位移检测的线性度和动态频响，同时结构较为简单，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 压电效应 车辆 悬架 位移 检测 装置 | ||
【主权项】：
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