[实用新型]插电并联式混合动力车用耦合/解耦装置有效
| 申请号： | 202020237209.0 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN211667060U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 周伟;周盛吉 | 申请（专利权）人： | 周伟 |
| 主分类号： | F16D45/00 | 分类号： | F16D45/00;F16D43/18;B60K6/38;B60K6/48 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 侯雁 |
| 地址： | 200040 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及插电并联式混合动力车用耦合/解耦装置，该装置适用于内燃发动机动力轴和电动机动力轴之间的耦合/解耦。其技术方案：插电并联式混合动力车用耦合/解耦装置，其包括两根动力轴、离心式离合器和单向轴承(8)，其特征在于：所述两根动力轴是动力轴一(1)和动力轴二(10)；所述动力轴一(1)与离心式离合器固接，所述动力轴二(10)通过单向轴承(8)串联安装在离心式离合器上。采用上述技术方案后，动力结合柔和平顺无任何顿挫感，适应发动机与驱动电机动力混合时进行快速频繁的结合与分离。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 混合 动力 耦合 装置 | ||
【主权项】：
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