[实用新型]复合式空气弹簧悬架系统及车辆

摘要

本实用新型涉及复合式空气弹簧悬架系统及车辆。复合式空气弹簧悬架系统通过瓦特连杆机构连接车架与板簧，瓦特连杆机构的摇臂铰接在车架上，两个横向导杆分别与两侧的板簧铰接，在车架与车桥上下相对运动时，瓦特连杆机构的摇臂上下运动轨迹近似直线，限制车架与车桥的横向运动量，提高了悬架系统的稳定性，降低车辆跑偏风险。在摇臂摆动过程中，通过两个横向导杆可以拉动或者推动板簧横向变形，增大了悬架系统的侧倾刚度，解决了目前的复合式空气弹簧悬架系统由于车架相对车桥横向运动量较大造成的刚度低且稳定性差的问题。