[实用新型]一种管道增压和低温泵联合使用的LNG卸车系统有效
| 申请号： | 202020393747.9 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN212390102U | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 姜福美;余劲松;邵敏;侯元元 | 申请（专利权）人： | 东华工程科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C9/02 | 分类号： | F17C9/02;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/12;F17C6/00;F17D1/02;F17D1/14;F17D3/01;F17D3/12 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 陈建 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种管道增压和低温泵联合使用的LNG卸车系统，它包括LNG卸车主管路，所述LNG卸车主管路上游连接液相卸车臂，依次设置液相手动切断阀、安全阀组一、液相泵前压力表、液相泵前手动切断阀、低温离心泵、液相泵后压力表、液相止回阀、液相泵后手动切断阀、液相气动切断阀，去往下游LNG常压储罐。LNG卸车主管路为LNG卸车主管线，利用低温泵的增压作用，完成槽车内大量LNG的卸车。本系统联合使用管道增压及低温离心泵的作用，充分利用站内BOG气体资源，提高了卸车过程的速度和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 管道 增压 低温泵 联合 使用 lng 卸车 系统 | ||
【主权项】：
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