[实用新型]一种发动机系统及车辆有效
| 申请号： | 202020468348.4 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN212376740U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 吕登科;董恩肖;陶伟庆 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B39/10;F02B29/04;F02M35/10;F02B41/10;H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 为了解决现有技术中电流过大、增压器的功率上限低、涡轮增压发动机的低速扭矩低和响应迟滞问题，本实用新型提出了一种发动机系统及车辆。发动机系统包括增压器、用于向增压器供电的第一电池、压缩机、中冷器、发动机，增压器的功率端正极与第一电池的正极电连接，增压器的功率端负极与第一电池的负极电连接，压缩机依次与增压器、中冷器和发动机连接，第一电池的额定电压大于12V。第一电池的额定电压为48V。本实用新型中增压器搭配48V的第一电池，可以减小电流，降低线束承受压力；可以使系统整体输出功率上限提升，增压器功率的选择范围更加充裕。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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