[实用新型]一种连接客车列车的铰接机构有效
| 申请号： | 202020499677.5 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212446996U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 张家琦;何国利;黄晋 | 申请（专利权）人： | 四川省客车制造有限责任公司;成都测艺科技有限公司;成都蓝构工业产品设计有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01 |
| 代理公司： | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人： | 胡琳梅 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连接客车列车的铰接机构，包括安装在前车尾部和后车头部处的弹簧铰接装置，弹簧铰接装置包括伸缩气缸、压缩弹簧和强电磁铁；伸缩气缸连接压缩弹簧，压缩弹簧连接强电磁铁，前车尾部和后车头部处的强电磁铁相互连接。该连接客车列车的铰接机构，在前车尾部和后车头部处设置弹簧铰接装置，通电时两强电磁铁相互吸引连接，使前车尾部和后车头部连接，两辆车实现自由编组；断电时两强电磁铁分离，使前车尾部和后车头部分离，两辆车实现分散独立；结构简单，制造成本低，满足了客车列车弱牵引连接的功能，从而实现自动拆分组合，为客车列车的自由编组打下坚实的基础；起到保护通道机构和连接棚作用，进而保护乘客安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 客车 列车 铰接 机构 | ||
【主权项】：
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