[实用新型]一种热失控导热路径结构有效
申请号: | 202020553138.5 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN212323123U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 李鑫;武熊杰;宗庆生 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/325;H01M50/333;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/658 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李旦 |
地址: | 334000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种热失控导热路径结构,包括箱体和电芯,所述电芯通过螺栓连接在箱体中间位置,且所述电芯与箱体内侧侧壁不接触,所述箱体内部预制有散热流道,所述散热流道位于电芯外侧,本实用新型通过控制电芯安装方向、单向导热阀、箱体内部空腔以及Pack级防爆阀等一系列导热路径优化,大大提高了热失控热量的散热效率。通过隔热材料、单向导热阀的设计,使热失控产生的热量受人为导向,更安全快速的排出,大大减小了热扩散发生的可能性。通过电芯防爆阀、单向导热阀以及Pack级防爆阀三级热缓冲的设计,延缓了电芯热失控热量向外部喷发的速率,为乘客舱乘员逃生争取了时间,提高了整车安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 失控 导热 路径 结构 | ||
【主权项】:
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