[实用新型]一种粘滞性耗能减震桥梁支座有效
| 申请号： | 202020563970.3 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212200029U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 樊文星;张泽旺;蔡佳斌;李明哲;安静;史春荣;冯新肖;夏彦涛 | 申请（专利权）人： | 衡水通途工程制品有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053000 河北省衡水*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，特别是涉及一种粘滞性耗能减震桥梁支座，上支座板与球面衬板之间有平面摩擦副，球面衬板与中支座板之间有转动摩擦副，平面滑移副和转动摩擦副实现支座的位移滑动和转动功能，中支座板在下支座板的鞍座内，中支座板有圆柱状活塞内腔，内腔内有与其相匹配的活塞，活塞两边充满高粘滞性阻尼材料，活塞上有使高粘滞性阻尼材料流通的孔道，活塞的活塞杆穿过内腔的密封盖伸入下支座板的内侧壁的凹槽内，活塞杆与下支座板为固定连接，利用粘滞性阻尼材料的粘度，通过活塞的孔道时产生的粘滞阻力来消耗地震作用下产生的水平位移，具有体积小，制造成本低，装配工艺简单的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 粘滞性 耗能 减震 桥梁 支座 | ||
【主权项】：
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