[实用新型]汽车悬架的弹簧隔振垫定位结构有效
| 申请号： | 202020611025.6 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN212046761U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张华;张烁 | 申请（专利权）人： | 富顺县华盛汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省自*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架的弹簧隔振垫定位结构，包括架主体和隔振垫主体，悬架主体的底部固定连接有固定座，隔振垫主体的顶部对称固定连接有两个定位柱，固定座的底部对称开设有两个定位槽，两个定位柱的顶端分别延伸至两个定位槽内并分别与两个定位槽相卡装，本实用新型的有益效果是：通过使推动板向固定腔室内移动，可以使第一L形杆与隔振垫主体左侧的卡槽相卡装，同时可以通过第一连杆和第二连杆的作用，使第二L形杆与隔振垫主体右侧的卡槽相卡装，这样可以快速将隔振垫主体进行定位安装，方便快捷，在车辆行驶过程中，隔振垫主体不会发生位置偏移，不会影响螺旋弹簧的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 弹簧 隔振垫 定位 结构 | ||
【主权项】：
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