[实用新型]大刚度高速磁浮道岔支撑点布置结构有效
| 申请号： | 202020642158.X | 申请日： | 2020-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN212801040U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李利军;牛均宽;余锋;吉敏廷;张宁 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01B25/34 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 721000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种既解决了道岔梁刚度低、易共振等相关问题，又能满足时速600Km高速磁浮系统的大刚度高速磁浮道岔支撑点布置结构，由直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线五种线型构成不间断高速磁浮道岔，且直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线之间的连接点为线形转换点，该线形转换点即为驱动台车支撑点。优点：实用新型提出了大刚度高速磁浮道岔支撑点布置，并通过有限元法对道岔竖向刚度和横向刚度进行计算分析和优化，满足大刚度的使用要求。该布置方法大幅度提高了道岔梁刚度，并且将提高了道岔转辙后线形的精度，改善了道岔因刚度低而引起共振的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 刚度 高速 道岔 支撑点 布置 结构 | ||
【主权项】：
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