[实用新型]汽车发动机进气引气管

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机进气引气管，包括本体，所述本体横截面呈椭圆状，本体包括用于与空气滤清器连接的上子口段，以及用于与发动机进气歧管连接的下子口段，以及位于上子口段和下子口段之间的波纹段，上子口段、下子口段和波纹段一体成型，所述波纹段的波纹竖截面呈弧形，波纹段的波峰所对应圆弧直径大于其波谷所对应的圆弧直径，所述波谷对应的壁厚大于波峰对应的壁厚。在不改变引气管大体结构前提下，结构优化，提高其波纹段径向抗变形能力，防止吸扁，提高引气管供气可靠性，同时对外部波峰和子口的结构进行优化，增加各部位强度，防止撕裂破坏等，大大延长整体使用寿命。