[实用新型]一种船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统有效
| 申请号： | 202020667217.9 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN212671889U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 秦琪晶;谭草;葛文庆;李波;孙宾宾;陆佳瑜 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | F01L9/10 | 分类号： | F01L9/10;F02D13/02;F16K31/124;F15B1/02;F15B13/04;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，包括直线电机、对称柱塞泵、蓄能器、换向阀、排气门及控制器。所述直线电机动子直接驱动对称柱塞泵活塞，对称柱塞泵两工作腔交替吸入排气门液压缸,一腔中的液压油并将其泵入排气门液压缸另一腔中，液压油的流向即排气门的运动方向由三位四通换向阀决定。排气阀系统不工作时，三位四通换向阀位于中位，排气门液压缸上下腔相通，排气门在弹簧的作用下保持关闭。控制器采集排气门位置信号，并输出直线电机与换向阀的控制信号。本实用新型采用电动静液作动技术实现了排气阀正时、开启持续期及升程的智能调节，集成了电磁直驱与泵控直驱的优点，高效节能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 集成化 低速 柴油 机电 动静 气阀 系统 | ||
【主权项】：
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