[实用新型]一种可调节透光性的高速列车用车窗结构有效
申请号: | 202020684870.6 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211995570U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 侯方志 | 申请(专利权)人: | 青岛科林铁路设备有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00 |
代理公司: | 青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 桑丹 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及车用车窗技术领域,公开了一种可调节透光性的高速列车用车窗结构,包括高速列车车体、窗体安装框、车窗、安装型架、安装块和卷线器,所述窗体安装框固定安装在高速列车车体上,所述窗体安装框的内侧固定安装有车窗,所述安装型架的顶壁通过固定螺丝固定连接高速列车车体,此可调节透光性的高速列车用车窗结构中的安装块,可以通过卡块与安装型架连接,使得此高速列车用车窗结构便于安装和使用,提高了安装效率,卡块通过限位腔体的开设,与限位杆的安装,可以更好的实现卡块的运动,避免了卡块在工作时产生的错位,使得结构更加的稳定,按压压板即可实现此装置的整体工作,便于安装、拆卸和使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 透光 高速 列车 车窗 结构 | ||
【主权项】:
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