[实用新型]一种高速动车组用单循环结构油压减振器导向盖组件有效
| 申请号： | 202020702976.4 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN212775314U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 莫焱森;吴旭;吴彤 | 申请（专利权）人： | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/43 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 519041 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高速动车组用单循环结构油压减振器导向盖组件，涉及动车组用油压减振器技术领域，其包括导向盖主体，所述导向盖主体的内壁上分别设有用于支撑导向活塞杆的导向环和构成活塞杆的一级密封的第一密封件；所述导向盖主体的内壁上还设有第二密封件，用于构成活塞杆的二级密封；所述导向盖主体上设有气门，所述气门位于工作时的所述油压减振器的内缸的最高处且与所述内缸相连通，用于排出内缸内的气体而阻隔油液。本实用新型通过设置两层密封结构，并结合其他密封元件进行密封，密封可靠性好，并且通过设置气门，实现自排气效果，有效地提高了油压减振器的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车组 单循环 结构 油压 减振器 导向 组件 | ||
【主权项】：
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