[实用新型]一种新型的耐磨高速减震带

摘要

本实用新型涉及高速公路技术领域，且公开了一种新型的耐磨高速减震带，上磁铁为圆柱形结构，上磁铁的上壁面与拉块的下壁面固定安装在一起，上磁铁位于顶套的下方，底座内开设有凹槽，凹槽为圆形槽，凹槽位于底座的内部下壁面，凹槽位于上磁铁的正下方，凹槽内设置有下磁铁，下磁铁与上磁铁相互排斥，下磁铁的外圆壁面与凹槽的内圆壁面固定安装在一起，下磁铁的下壁面设置有力量传感器可检测下磁铁受到的压力。汽车通过减速球时，减速球挤压顶柱，顶柱挤压弹簧，顶柱和减速球在顶套内下移到一定程度时，下磁铁与上磁铁相排斥，同时力量传感器可检测下磁铁受到的压力。汽车行驶后，弹簧将减速球重新弹起。