[实用新型]一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构有效
| 申请号： | 202020742726.3 | 申请日： | 2020-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN212222330U | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 励敏;李白艳;余晴 | 申请（专利权）人： | 无锡汽车工程高等职业技术学校（无锡交通技师学院） |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28;G01M17/007;B60S5/00 |
| 代理公司： | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人： | 王传林 |
| 地址： | 214153*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，包括架体，导向槽，横板和滑槽；所述架体为矩形板结构，且架体的侧面设有凹槽；所述导向槽为T形结构，且导向槽设在架体的顶部，并且导向槽内部的顶板的底端与压板的顶端相连接；所述横板的侧面设有固定件，且横板安装在架体侧面的凹槽内；所述滑槽的底端为弧形结构，且滑槽设在横板的顶部，并且滑槽顶部的内槽设在架体侧面凹槽的顶部,通过卡板把两侧的托架结构固定住，把卡板的外端插在卡板的内侧，汽车给顶板施加压力，同时压动压板向下移动，压板的底端压动卡板，使卡板外端的凸块插在卡块的内侧，固定住汽车两端的托架结构，防止汽车晃动从托架结构中间坠落。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 检测 伸缩 分离 托架 结构 | ||
【主权项】：
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