[实用新型]一种列车轴承夹持装置

摘要

本实用新型属于轴承夹持装置技术领域，尤其为一种列车轴承夹持装置，包括操作台，所述操作台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承与凹槽的内壁转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的顶部固定连接有移动板，所述移动板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块。本实用新型通过设置丝杆、螺纹槽和螺纹套之间的配合，是为了便于控制轴承夹持的松紧度，使得轴承在夹持效果更加理想，设置活动杆、滑套、滑杆和弹簧之间的相互配合，是为了便于轴承在夹持时有一定的缓冲效果，从而能够避免夹板对轴承的表面造成损伤。