[实用新型]车用差速器总成内润滑结构

摘要

车用差速器总成内润滑结构，包括输出法兰，小间隙配合套在输出法兰的法兰轴上的差速器壳体、左右对称装在差速器壳体内且套装在法兰轴上的半轴齿轮，半轴齿轮与差速器壳体之间采用平垫片轴向隔开，其特征在于所述的法兰轴与差速器壳体之间形成油路一，且油路一在法兰轴外周面均匀间隔分布，半轴齿轮与平垫片之间形成油路二，且油路二和油路一由半轴齿轮、差速器壳体和法兰轴之间的间隙联通。本实用新型在不影响法兰轴与差速器壳体内孔间隙配合的基础上，减少差速器壳体内孔的磨损，延长提差速器的使用寿命，改善差速器内部的润滑效果，提高差速器的使用可靠性，有利整个差速器总成的润滑和热量传导。