[实用新型]汽车底盘集成模块系统有效
| 申请号： | 202020816942.8 | 申请日： | 2020-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN212219878U | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李岳 | 申请（专利权）人： | 上海智御动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/04;B62D5/04;B60G15/02;B60G15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201806 上海市杨浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车底盘技术领域的汽车底盘集成模块系统，包括轮胎、轮毂、轮毂电机、减震装置、防尘罩、减速装置、转向电机、车身连接板，轮胎布置在轮毂上；轮毂电机的驱动端与轮毂相连接，用去驱动轮毂转动；减震装置的下端与轮毂电机外壳相连接，上端与减速装置相连接；防尘罩布置在减震装置的外侧；减速装置的一端与减震装置相连接，另一端与车身连接板相连接；转向电机布置在减速装置内并与减震装置相连接。在本发明中，轮毂电机、减震装置和减速装置高度集成为一个整体，形成一个高效、高功率密度的驱动模块，整体重量较轻，有效降低了整车非簧载质量。本发明设计合理，与车身接口采用快接方式，便于快速拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 集成 模块 系统 | ||
【主权项】：
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