[实用新型]一种减震器弹簧座连接结构、减震器及汽车有效
申请号: | 202020818960.X | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212124776U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 黄靖坤 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;F16F15/08 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201315 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种减震器弹簧座连接结构、减震器及汽车,减震器弹簧座连接结构,包括:弹簧座(1)、套在所述弹簧座(1)上的弹簧垫(2)、以及套在所述弹簧垫(2)上的环形弹簧(3),所述弹簧垫(2)设置环形支撑台(21),所述环形支撑台(21)包括连接的支撑顶面(211)和支撑侧面(212),所述支撑顶面(211)和所述支撑侧面(212)的夹角为大于90°的钝角,所述环形弹簧(3)的顶部顶紧所述支撑顶面(211)本实用新型增大了环形支撑台的夹角角度,将夹角调整为钝角,因此,在碰撞发生时,只有环形支撑台的支撑顶面与环形弹簧发生接触,从而降低了噪音。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 弹簧 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】:
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