[实用新型]波纹板支护结构和地铁横通道有效
| 申请号： | 202020842478.X | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN212337308U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 贾喜涛;刘天正;孟学仲;孙希波;孙守元;韩铁莲;刘森;李晓晶;金淮;郝志宏;李铁生;左晓;陈晓帆;周富宽;李明昌;王尊;宫辉;贾庆剑;刘志罡;刘谦;许洋;付美;刘元杰;袁梧;任宇洪;甘利民;汤伟君;许徐明;刘英明 | 申请（专利权）人： | 中铁北京工程局集团有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;北京市轨道交通设计研究院有限公司;河北腾是达金属结构有限公司;中铁隆工程集团有限公司;北京中地盾构工程技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/20 | 分类号： | E21D11/20;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人： | 罗斯青 |
| 地址： | 100080 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁通道支护领域，具体而言，涉及一种波纹板支护结构和地铁横通道。波纹板支护结构包括内支护环带和外支护环梁；内支护环带设置在外支护环梁内，且内支护环带的内壁与外支护环梁的内壁相切；内支护环带包括n块支护板带和n+1个环形腰梁，支护板带设置在相邻的两个环形腰梁之间；内支护环带两端的环形腰梁与外支护环梁连接。本实用新型通过内支护环带和外支护环梁的设置，使得横通道的整体支护强度得到极大的提高，保证了横通道的支护效果。内支护环带的环形板带和环形腰梁的设置，保证了其能够进行大面积支护，不需要较大量的外支护环梁，在保证的支护强度的同上，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 波纹 支护 结构 地铁 通道 | ||
【主权项】：
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