[实用新型]一种用于磁浮列车车-轨耦合振动测试的无线测量系统有效
申请号: | 202020890281.3 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN211855867U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 周丹峰;李杰;高明;余佩倡;刘曰峰;陈强;李宽欣 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人: | 莫晓齐 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于磁浮列车车‑轨耦合振动测试的无线测量系统,包括车载测量装置、轨道测量装置、数据处理终端。车载测量装置和轨道测量装置上均设置有电源、中央控制器以及均与中央控制器连接的传感器接口和无线收发器。电源与中央控制器、传感器接口、无线收发器供电连接,车载测量装置的传感器接口与设置于磁浮列车上的车载传感器连接,轨道测量装置的传感器接口与设置于轨道上的轨道传感器连接,车载测量装置和轨道测量上的中央控制器分别接收车载传感器和轨道传感器信号,并分别通过无线收发器将获得的传感器信号发送到数据处理终端。本实用新型实现磁浮列车车‑轨耦合振动测量采样的同步性,降低磁浮列车车‑轨信号采集的相位误差。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 磁浮列 车车 耦合 振动 测试 无线 测量 系统 | ||
【主权项】:
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