[实用新型]一种新型自行车车架有效
| 申请号： | 202020891067.X | 申请日： | 2020-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN213705672U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘骏韬 | 申请（专利权）人： | 刘骏韬 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210018 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型自行车车架，涉及自行车技术领域，包括车架主体，车架主体的前端连接有前叉，前叉的下部设置有第二连接孔，用于连接前轮轴，前叉的上部连接有头管，头管用于安装车把，头管与车架主体的前端转动连接；车架主体的后端下部连接有后叉，后叉的下部设置有第三连接孔，用于连接后轮轴；车架主体的后端上部连接有车座安装架，用于安装车座；车架主体的底端设置有第一连接孔，用于连接中轴和脚踏板曲柄。本实用新型提高减震效果，相对于传统自行车减震系统能产生更大的变形量，减震效果更佳；可以调节车座和车把间的距离，改变了每天骑车固有的骑车姿势，提高了骑车人的舒适度，改善了对固定姿势给予固定关节的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自行车 车架 | ||
【主权项】：
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