[实用新型]一种基于定距桨的LNG动力系统有效
| 申请号： | 202020940091.8 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212473868U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 周晓洁;许力文;孟嗣斐;刘佳彬;李良乾;吴泽奇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | B63H21/14 | 分类号： | B63H21/14;B63H21/16 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 郭佳寅 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于定距桨的LNG动力系统，包括供气系统、气体发动机、液粘离合器和定距桨。气体发动机的输入端与供气系统的输出端连通，以使用供气系统提供气态天然气输出动力；液粘离合器的输入端与气体发动机的输出端连接，液粘离合器的输出端与定距桨的输入端连接，以将气体发动机输出的动力传输至定距桨；其中，液粘离合器基于定距桨的运行工况调节动力传输模式。根据本实用新型的基于定距桨的LNG动力系统，液粘离合器基于定距桨的运行工况相应地调节对气体发动机所输出的动力的传输模式，能够避免气体发动机因定距桨接排或者负荷突变等动态工况下发生失火或者爆震的现象，有效保证了LNG动力系统的安全性和可操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 定距桨 lng 动力 系统 | ||
【主权项】：
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