[实用新型]一种用于轨交信号系统故障的列车定位辅助系统有效
| 申请号： | 202020974825.4 | 申请日： | 2020-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN212921529U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 马子彦;吴春雨;郑俊锋;顾晓菡;刘政伟 | 申请（专利权）人： | 安徽慧通轨道交通研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/02;B61L27/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈源源 |
| 地址： | 239200 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轨交信号系统故障的列车定位辅助系统，包括定位车载单元、车地无线通信网络、控制中心定位服务器和移动终端，定位车载单元分别连接VOBC设备、列车上的车辆VCU设备，以及通过车地无线通信网络连接控制中心定位服务器，控制中心定位服务器还分别连接ATS服务器、集中监测服务器，以及通过车地无线通信网络连接各地面终端和各移动终端。与现有技术相比，当信号系统发生故障时，本实用新型仍然能够从车辆VCU设备中获取列车的位置信息，实时获取并展示列车位置以及运行轨迹，确保调度工作的有效展开；控制中心定位服务器接入了集中监测服务器，获取线路中道岔和锁钩信息，有助于调度人员获取更加全面完整的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 信号系统 故障 列车 定位 辅助 系统 | ||
【主权项】：
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