[实用新型]铁路轨道修理车辆有效
申请号: | 202021042440.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212954016U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 何衍;王首雄;汤楚强;武慧平;凌斌;邹峰 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/06;B66C23/693;B66C23/68;B66C23/78 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路车辆技术领域,尤其涉及一种铁路轨道修理车辆。该车辆包括车体以及吊机,所述车体的底部通过多个转向架支撑,所述吊机安装在所述车体的顶部上,所述吊机可远程控制,以控制所述吊机起吊物料至需要位置。本实用新型的吊机安装在车体的顶部上,从而使本实用新型所示的车辆可具有运输和吊装的功能,可实现对货物的自装自卸,不仅可节省设备购置费用,还可提高运输吊装效率,保障施工进度,同时,也为减轻工人劳动强度和安全作业提供了保障。另外,由于本实用新型的吊机可远程控制,以控制吊机起吊物料至需要位置,这样可极大的提高操作人员的操作舒适性和操作安全性,具有很好的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 铁路 轨道 修理 车辆 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的