[实用新型]一种矿山多功能运输车桥冷却装置有效
申请号: | 202021087312.8 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN212690518U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 李兆猛;潘茂军;沈存智 | 申请(专利权)人: | 南京宝地梅山产城发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B21/041 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 杜静静 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种矿山多功能运输车桥冷却装置,所述冷却装置包括液压邮箱、齿轮泵、接头、流量分配阀、液压管、流量调节阀、溢流阀以及回油滤芯,车桥冷却装置液压油箱通过螺纹与油管相连,油管通过法兰压板与齿轮泵连接,齿轮泵通过法兰压板连接接头通过螺纹连接油管,油管和三通接头相连,三通接头的另外两个接口一个直接和溢流阀的进油口相连,使用单独的齿轮泵对车桥冷却液压系统提供压力油保证了冷却液压油的持续稳定供应;流量调节阀将齿轮泵来的压力油按照车桥的需要分配到液压系统。溢流阀保证了液压系统的压力稳定在一定压力范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 矿山 多功能 运输车 冷却 装置 | ||
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备