[实用新型]一种集成式车钩吸能装置有效
| 申请号： | 202021089526.9 | 申请日： | 2020-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN212447589U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王壬炎;聂波;周坤;刘晓芳;李永涛 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/12 | 分类号： | B61G11/12 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种集成式车钩吸能装置，其特征在于：包括气液缓冲器和压溃吸能结构，所述气液缓冲器包括气液缓冲器芯子、柱塞、隔板、柱塞座，所述柱塞密封套在气液缓冲器芯子内并置于柱塞座上，柱塞、柱塞座与气液缓冲器芯子滑动配合，柱塞内安装有可移动隔板，隔板将柱塞座和隔板连接形成的空间分成气腔和油腔，柱塞座将油腔分成左右两个油腔，柱塞座开中心孔，使左右两个油腔相通，所述气液缓冲器芯子封闭端安装节流杆，节流杆与柱塞座中心孔对应；所述气液缓冲器芯子外面固定连接压溃吸能结构，此集成式车钩吸能装置增加了吸能元件空间利用率，相比传统的气液缓冲器与压溃吸能管组合模式，集成式吸能装置重量减轻，同时可降低缓冲器全寿命的维修维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 车钩 装置 | ||
【主权项】：
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