[实用新型]动力电池包结构有效
| 申请号： | 202021218049.1 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN212434741U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王海东;于福成;杨聪;赵立志;王博文 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/209;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60R16/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池包结构，其包括壳体，该壳体包括相互扣合形成有收容腔的上壳体和下壳体总成，于收容腔内收容有BDU及多个电池模组，电池模组包括经束紧件束缚于一起的多个电池芯体，各电池模组上的高压接口和低压采集接口均位于同一侧，且于低压采集接口、高压接口和BDU上对应连接有线束或铜排，线束和铜排均布置于壳体的同一侧，且线束的走向沿收容腔的高度方向错落布置，铜排沿收容腔的高度方向上具有至少一处弯折而呈起伏状设置。本实用新型的动力电池包结构可缩短线束长度及铜排的连接长度，从而可降低生产成本及漏电短路的风险，同时还可提高电池包的能量密度。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 结构 | ||
【主权项】：
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