[实用新型]一种高速缓冲油缸的缸筒结构有效
| 申请号： | 202021245416.7 | 申请日： | 2020-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN212803816U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 成尚春 | 申请（专利权）人： | 佛山市集成液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司： | 佛山市顺航知识产权代理事务所(普通合伙) 44743 | 代理人： | 吕培新 |
| 地址： | 528306 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速缓冲油缸的缸筒结构，包括缸筒本体以及设置于缸筒本体前后两端的缸筒减速部，缸筒减速部分别连接有密封管体，缸筒本体和缸筒减速部形成的活塞内腔中设有活塞杆，活塞杆的一端设有推油部，活塞杆带动推油部在缸筒内作往返运动，缸筒减速部的厚度小于缸筒本体的厚度，缸筒减速部上设有若干个阻尼孔，液态油通过阻尼孔在活塞内腔与密封管体之间作往返运动，活塞杆在作往返运动时，运动方向一侧的缸筒减速部上的参与排油的阻尼孔数量随活塞杆运动而逐渐递减，从而增加该缸筒减速部内的油压，对推油部起到刹车减速的效果，缸筒既可以对活塞杆运动起导向定位的作用，又能对活塞杆往返运动过程中起到平顺刹车缓冲的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
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