[实用新型]一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构有效
申请号: | 202021252916.3 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN213038386U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 田万东;钱生泽;刘世玉;张晓斌;王英茹;田渊文;李磊;敦石峰;孙彦旭;左飞跃 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团第四工程有限公司;天津市地下铁道集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 3003*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及基坑支护结构技术领域,且公开了一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构,包括基坑、底板和护板,所述底板四端安装有插杆,且底板通过插杆固定连接基坑,所述底板和护板中间分别设有螺栓孔,且螺栓孔连接固定螺栓,所述固定螺栓连接连接板,且连接板上设有多个固定螺栓,所述两个连接板通过斜杆进行连接,所述底板一侧设有多个插块,所述护板底端设有多个插槽,且插槽连接插块,所述护板一侧设有卡槽,所述护板另一侧设有卡块,所述护板顶部连接支撑板,且支撑板中间连接支撑块,所述支撑块上设有转轴,且转轴连接调节板。该用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构,具有双层的支护效果,使得装置的牢固性和稳定性提高。 | ||
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【主权项】:
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