[实用新型]壳体、电池和汽车有效
申请号: | 202021343658.X | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212907865U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 邓洞军;段平安;王信月;朱海莉 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/103 | 分类号: | H01M50/103;H01M50/15;H01M50/169 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种电池的壳体、电池和汽车,壳体具有容腔,容腔用于容置电池的极芯,壳体包括相互连接的主体部和连接部,连接部用于与盖板连接,以封闭容腔,连接部的厚度大于主体部的厚度,连接部和主体部通过圆角或者倒角过渡连接。通过设置主体部和连接部,连接部与盖板连接,且连接部的厚度大于主体部的厚度,使得壳体与盖板连接的部位较厚,在焊接时具有足够的材料填充熔池,从而可避免焊洞等焊接不良,较大程度地提高了焊接良率,有利于降低制造成本,而且壳体的主体部较薄,节省了材料成本和降低了壳体的重量。而且,壳体的连接部和主体部通过圆角或者倒角过渡连接,可避免壳体在加工时的应力集中。 | ||
搜索关键词: | 壳体 电池 汽车 | ||
【主权项】:
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