[实用新型]齿轮箱特种速比结构有效
| 申请号： | 202021421626.7 | 申请日： | 2020-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN213017529U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 陈王龙 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山江南通用机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/14 | 分类号： | F16H3/14 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿轮箱特种速比结构，涉及领域传动装置，包括箱体，置于箱体内的输入轴上固装有顺车传动齿轮，该顺车传动齿轮内设有顺车离合器，输入轴上空套有顺车主动齿轮，顺车主动齿轮与固装在输出轴上的从动齿轮啮合，该从动齿轮又与倒车主动齿轮相啮合，倒车主动齿轮空套在传动轴上，固装在传动轴上的倒车传动齿轮内设有倒车离合器，输出轴的输出端上装有输出联轴节，用于输出动力；顺车传动齿轮与倒车传动齿轮相啮合。本实用新型的有益效果为：保证现有游艇、工作艇、快艇的柴油机转速不够时，可通过连接齿轮箱增速，从而满足高转速推进装置的使用工况。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮箱 特种 速比 结构 | ||
【主权项】：
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