[实用新型]一种可实现收回顺序结构的并联式双缸

摘要

本实用新型涉及并联式双缸技术领域，且公开了一种可实现收回顺序结构的并联式双缸，解决了目前常规双缸收回同步，不能进行收回顺序控制，从而不能对小缸起到相应的保护作用的问题，其包括大缸筒，所述大缸筒一端连接有第一缸底，本实用新型，通过在常规双缸的基础上，增加了缸底进出油口设计，实现多工位控制，以及配合机控单向阀实现收回顺序控制功能，使双缸中的小缸筒一侧率先收回，对小缸筒起到保护作用，且无需在液压系统中增加过多控制元件，另外基于双缸的外形结构优势，此结构可应用于空间狭窄，如不适合多支单缸组装的场合。