[实用新型]一种新能源汽车电池盒散热结构有效
申请号: | 202021634693.7 | 申请日: | 2020-08-08 |
公开(公告)号: | CN212517317U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 陈栋修 | 申请(专利权)人: | 深圳市盛智机电设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;B60L58/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电池盒技术领域,且公开了一种新能源汽车电池盒散热结构,包括电池盒、风扇、导风罩、密封板、蜂窝散热板、电池组件、隔离板;所述导风罩安装在电池盒内部的一侧,且隔离板安装在电池盒内部的底端,且电池组件安装在隔离板上,所述蜂窝散热板安装在电池组件上。该新能源汽车电池盒散热结构,通过风扇将空气带动到导风罩中,并通过排风口进入到电池盒内部,之后从蜂窝散热板中进入到电池组件之间,并带着电池组件产生的热量进入隔离板中,最后从电池盒的散热口中排出,如此空气在电池盒内部流通,将其中的热量导出,有效的对电池组件进行降温,从而保护电池盒。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 散热 结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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