[实用新型]一种汽车减压阀预热的斜置发动机管路布置结构有效
| 申请号： | 202021698046.2 | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN213331368U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 高春梅;张传海;曹雷;闫祥峰;杨守财;郝世杨;姚振东;刘侠;庞玉超;申先瑞;杜紫薇;刘朋;牟红雨 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/02 | 分类号： | F02N19/02;F02G5/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 李长春 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种汽车减压阀预热的斜置发动机管路布置结构，属于减压阀预热领域。汽车减压阀上固定连接有减压阀预热出水胶管；减压阀预热出水胶管的另一端与发动机进水钢管连通；发动机进水钢管一端固定连接在发动机气缸体水泵端，发动机进水钢管另一端固定连接在散热器上；出水转接座的另一端设有发动机出水口；减压阀预热进水转接钢管的下端与减压阀预热进水胶管连通；减压阀预热进水胶管固定连接在汽车减压阀上。预热转接钢管与发动机进水钢管集成设计减小迎风面积，进而减少热量流失，并且发动机缸盖出水与小循环汇聚处取热，提升预热效率，减压阀预热出水就近流回发动机进水管，缩短减压阀管路长度，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减压阀 预热 发动机 管路 布置 结构 | ||
【主权项】：
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