[实用新型]汽车主减差速器主锥轴承单元有效
| 申请号： | 202021762935.0 | 申请日： | 2020-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN212564296U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 康乃正;胡麟;方志启;俞伟良 | 申请（专利权）人： | 浙江兆丰机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/42 | 分类号： | F16H48/42;F16H57/04;F16C25/08;F16C19/38;F16C33/58;F16C33/66 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车主减差速器主锥轴承单元，包括一轴承座、两轴承内圈、两列圆锥滚子、两保持架以及一轴承外圈，其中，两轴承内圈并排贴合安装于主动齿轮的齿轮轴上，两列圆锥滚子分别安装于两轴承内圈的锥面上并由保持架定位，轴承外圈安装于两列圆锥滚子周向外侧。本实用新型采用的技术方案，轴承单元的两内圈端面直接接触，没有中间轴套，不仅方便装配，而且齿轮轴端锁紧螺母对轴承单元预紧力控制精准而稳定，同时也消除了轴向应力加大时中间轴套屈服变形所导致的失效风险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 差速器 轴承 单元 | ||
【主权项】：
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