[实用新型]一种航空器发动机涵道进气端结构有效
| 申请号： | 202021859225.X | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN212027939U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 李弈 | 申请（专利权）人： | 南京师范大学附属中学 |
| 主分类号： | F02K3/06 | 分类号： | F02K3/06 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 张明浩 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空器发动机涵道进气端结构，包括航空器发动机涵道进气端外壳，航空器发动机涵道进气端外壳内安装有风扇，航空器发动机涵道进气端外壳前部形成有环形口，其中：环形口由同轴的前环部、中过渡部以及后环部组成，后环部与航空器发动机涵道进气端外壳的前端固定连接，中过渡部为前端直径大、后端直径小且内表面平滑过渡的外扩结构，中过渡部后端与后环部连接，前端与前环部连接，前环部、后环部均与航空器发动机涵道进气端外壳同一走向，使得环形口的纵截面形状呈S形，本实用新型的进气端既向外弯曲的结构，能正常的利用涵道内外的流速差，同时，还能降低进气阻力，从而提高推力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空器 发动机 涵道进气端 结构 | ||
【主权项】：
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