[实用新型]一种具有强散热结构的系统集成汽车充电设备有效
申请号: | 202021880817.X | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212921167U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 唐旭日;李春喜;魏高义 | 申请(专利权)人: | 深圳市加码能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 张静 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道滨海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有强散热结构的系统集成汽车充电设备,包括充电箱本体,所述充电箱本体的右下端固定连接有充电线接头,所述充电箱本体两端的边侧固定连接有通风管的一端,所述边分流管的上端固定连接有上分流管,所述上分流管中间的下端固定有第一连接管,所述第二连接管的下端固定连接有冷凝水箱。该具有强散热结构的系统集成汽车充电设备,可通过空气的循环流动快速散热,大大提高了系统集成汽车充电设备的散热效果,避免因温度过高造成的系统集成汽车充电设备内部零部件的烧损,保证了系统集成汽车充电设备的使用寿命,并且可将照射在系统集成汽车充电设备上的阳光进行反射,降低了外界因素对系统集成汽车充电设备内部温度的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 结构 系统集成 汽车 充电 设备 | ||
【主权项】:
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