[实用新型]一种大型汽车起重机镂空式整体基架有效
申请号: | 202021915940.0 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213265465U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 刘胜强;李维;王伟;王晓科;廖荣华 | 申请(专利权)人: | 湖北江威智能汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B62D21/18 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型汽车起重机镂空式整体基架,包括底座总成、副粱、副粱封板、横梁、第一横梁封板、附加腿箱、第二横梁封板、第三横梁封板、第四横梁封板、第一三角筋、第二三角筋、整体基座、大梁加固板、焊接孔、板簧和紧固螺栓。本实用新型的有益效果是:整体基座呈镂空结构,达到减重目的,也便于两侧焊接;附加腿箱嵌入副梁上的开槽焊接成整体,连接更牢固;基座两侧副粱呈双层结构,增加承载面积;副粱外宽尺寸略小于底盘大梁宽度,通过预留的焊接孔进行焊接连接形成整体;整体基座尾部和附加腿箱部位设有多个双头紧固螺杆,使基座和底盘大梁紧密配合,镂空整体基座为装配工序节省了大量焊接工作,提高工作效率,为企业节省成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 汽车起重机 镂空 整体 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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