[实用新型]动力电池包温度调节系统及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202021986985.7 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN213322740U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 鲁博瑞;潘晓萍;杨同欢 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00;B60H1/32;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/663 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 动力电池包温度调节系统及具有其的车辆，该动力电池包温度调节系统包括电池包液冷循环回路、空调循环回路、发动机循环回路、温度采集单元及热管理控制单元。电池包液冷循环回路包括连接成回路的动力电池包、双向加压装置、加热器、第一换热器及第二换热器，空调循环回路通过第一换热器参与电池包液冷循环回路的温度调节，发动机循环回路通过第二换热器参与电池包液冷循环回路的温度调节。热管理控制单元在控制加热器、空调循环回路和/或发动机循环回路参与冷却或加热时，通过双向加压装置对循环介质正向或反向加压，使循环介质交替正向或反向流动。这能够平衡循环介质在液冷系统上下游的冷却或加热能力，提高电池包内电芯温度的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 温度 调节 系统 具有 车辆 | ||
【主权项】：
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