[实用新型]一种转向器线角比可变结构有效
| 申请号： | 202022002995.9 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN214296105U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 董钱 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向器线角比可变结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的转向器线角比可变结构包括壳体、可变结构输入轴、轴承、行星齿轮、电机转子、电机定子和转向器输入轴；行星齿轮支架包括支架环和多个连接柱，电机转子设置在电机定子内，行星齿轮设置在电机转子内，而行星齿轮的两端与连接柱连接，而支架环与电机转子的端部固定连接。本实用新型的转向器线角比可变结构提高了高速时的操纵稳定性及低速时的轻便性，提升了操控品质，适用于齿轮齿条转向的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 可变 结构 | ||
【主权项】：
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