[实用新型]一种轻量化电动汽车驻车模块有效
| 申请号： | 202022065785.4 | 申请日： | 2020-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN212338143U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 彭义隆;卫定;周松涛 | 申请（专利权）人： | 上海崇林汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轻量化电动汽车驻车模块，包括电机、蜗杆、涡轮、凸轮、凸轮轴、凸轮扭簧、齿爪、齿爪轴、齿爪扭簧和壳体。本实用新型采用的电机为永磁直流电机，电机的输出端设有蜗杆；涡轮为与蜗杆匹配的涡轮构件；凸轮设有凸弧面和凸轮孔；齿爪设有齿爪孔和齿牙；凸轮扭簧、齿爪扭簧为圆柱螺旋扭矩弹簧；凸轮轴、齿爪轴为圆柱台阶形钢质构件；壳体为中空框架状钣金构件；驻车时，电机经蜗杆驱动涡轮、凸轮扭簧、凸轮转动并推动齿爪将变速器锁定；开车时，电机经蜗杆驱动涡轮、凸轮扭簧、凸轮转动松开齿爪，齿爪扭簧致齿爪脱离变速器解锁的技术方案，使电动汽车的驻车装置，达到了减小重量和体积、节约电耗和成本、便于安置的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 电动汽车 车模 | ||
【主权项】：
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