[实用新型]一种新能源汽车使用的减震装置有效
| 申请号： | 202022146992.2 | 申请日： | 2020-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN213892148U | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李泰然;郭大民;黄艳玲;金艳秋;修玲玲;孙影 | 申请（专利权）人： | 辽宁省交通高等专科学校 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L50/60;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车使用的减震装置，包括减震底座，减震底座的内底壁固定连接有支撑块，支撑块的顶部固定连接有第一减震弹簧，第一减震弹簧一端固定连接有固定框架，支撑块的两侧固定连接有导向柱，导向柱的表面滑动连接有移动块，移动块两侧固定连接有第二减震弹簧，第二减震弹簧的顶部设置有连杆。本实用新型通过固定框架、第一减震弹簧，导向柱、移动块和第二减震弹簧的设置，解决了在较为颠簸的路段行驶时，容易造成电池内部电芯损坏的问题，提高了电池的使用寿命，通过加紧弹簧、夹紧板和固定螺栓的设置，不仅解决了对不同型号电池更换比较麻烦的问题，而且通过夹紧弹簧的收缩进一步增强了该装置的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 使用 减震 装置 | ||
【主权项】：
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