[实用新型]一种汽车称重衡器的连接结构有效
| 申请号： | 202022163751.9 | 申请日： | 2020-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN213419591U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 郭大众;杨新建;徐可伟;王志勇 | 申请（专利权）人： | 河南鑫源电子衡器有限公司 |
| 主分类号： | F16B5/10 | 分类号： | F16B5/10;F16F15/067;F16F15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市荥*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种汽车称重衡器的连接结构，其包括秤台体和斜坡体，秤台体和斜坡体之间设置有销接缓冲装置，秤台体包括支撑板和主端板，斜坡体包括引导板和副端板；主端板和副端板上均开设有连接孔，主端板和副端板上均固定设置有安装盒，安装盒内固定设置有定位板，定位板上开设有定位孔；销接缓冲装置包括连接件，连接件包括抗剪板，抗剪板上开设有分置于两个安装盒内的两个销接孔，销接缓冲装置还包括连接销，连接销同时穿设在销接孔和定位孔内；销接缓冲装置还包括第一弹簧，第一弹簧的上端固定在抗剪板上，下端固定在定位板上。本申请具有能够降低秤台体和斜坡体相互脱离的概率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 称重 衡器 连接 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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