[实用新型]前机舱传力结构有效
| 申请号： | 202022191051.0 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213109513U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 程建勇;宁浩;黄德辉;王猛;熊建华;朱红霞;周林 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前机舱传力结构，包括A柱加强板、轮罩上边梁外板和侧封板，所述A柱加强板和轮罩上边梁外板设置于侧封板上，所述轮罩上边梁外板连接A柱加强板，所述侧封板和轮罩上边梁外板连接后，构成在车身高度方向上截形成封闭结构的腔体Ⅰ。本实用新型通过前轮罩前加强梁和前轮罩前加强梁盖板、轮罩上边梁外板与侧封板分别组成封闭腔体结构，与传统单层板结构相比，能更好的起到力的传递作用；轮罩上边梁外板上有多个三角筋结构，传递力过大时，外板通过诱导溃缩三角筋，在特定位置溃缩吸能，轮罩上边梁外板、侧围前端支撑梁、A柱加强板形成三角形结构，不但保证了轮罩上边梁外板的稳定性，而且保证新增一条力的传递路径。 | ||
| 搜索关键词： | 机舱 结构 | ||
【主权项】：
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